プジョー306XSI 5速MT 1999年 N5SI 車検令和8年1月24日まで

プジョー306 ＸＳＩ 5速　マニュアル 初年度登録　平成11年12月 走行距離92000キロ　実走行だと思います。 多少距離伸びます。 私で2オーナーです。 修復歴あり 車検令和8年1月24日まで です。 もう一台プジョー306ＸＳＩを所有しており、 その車両の部品どり用に2022年4月に購入した車両です。 ところが、動かしてみるとエンジンの調子も良く、修復歴ありとはいえ車体もしっかりしており、部品どりにするにはもったいないという気持ちになってしまいました。 結局整備士の友人に教えてもらいつつ、 みんからで詳しく書いてくださっている方の記事を参考にしたりと、 自分で整備して現在に至ります。 購入時走行距離　88400キロ 現時点での走行距離　92000キロ　（走行距離少し伸びます） です。 所有期間約3年 結構な部品交換、整備をしましたが、ほとんど乗っていません。 私が買ってから交換した部品 タイミングベルト ウォーターポンプ サーモスタット ラジエターファン　片側のみ不動のため 前後ショックアブソーバー　ビルシュタインＢ４　 ロワアーム左右 アッパーマウント　左右 バンプラバー スタビリンク　左右 クラッチキット クラッチワイヤー フロントキャリパーオーバーホール　左右 ミッションマウント 新品 燃料ポンプ 社外マフラー(車検対応が不明ですが、私はこれで車検とりました) 純正マフラーも一応ありますが、スカスカです。使えないと思ってください。 部品代だけでも２０万以上かかっていると思います。 以下のパーツは外します 外す部品 タイヤホイール　４本　→　純正ホイールに戻します。タイヤはピレリで山はあります。 運転席シート　→　純正に戻します　状態は良いほうです。 ステアリング　→　純正に戻します。状態はそれなりです。 文字制限があり車両の詳細を書ききれませんでした。 コメント欄に詳細を記載しましたので、ご覧ください。 よろしくお願いします。 追記します。 昨年は千葉県の真夏もキンキンにエアコンが冷えました。 予備パーツとして クラッチワイヤー(一度着けました) ブレーキパッド　ディクセル　新品 エンジン側のマウント　工具が無くて交換するのを忘れていました をお付けします。