YAMAHA PASナチュラXL 電アシ豆知識は ナチュラリアンだけに

今回は畑の前ではなく、日本庭園がチラリと 望める高級飲食店前の道を挟んでの出品 安定して人気の無いナチュラシリーズ マイノリティーなナチュラリアンだけに 電アシ豆知識を授けよう。 （知識は財宝、力なり） 2017年モデル 命名　シャ−リン（フルメタルジャケット参照） カラー　百式を50年位室外放置した様な色 （アッシュゴールドだってさ） バッテリー12.3ah（大容量最高♪） （簡易チェック20秒2点灯、30秒4点灯） 軽っこスタンド（何か恥ずかしいです。） アシストOK 走行OK ライトLED 内装3段変速 鍵3本 （有る所では1本1.500円で別売り、色々怖いね） 充電器付属 販売証明書付き（義務） ※いつものお約束 値引き交渉には一切応じません。 （他の出品を見に行こう！） 引き取り限定商品のため配送料の質問にも一切応じません。（他所に行け！） 追記 今回は内装3段変速機について なんかギヤの変速おかしい時無いすか？ 内3の調整で直らない場合は ちとヤバイ状態と考えましょう。 実はハブ内部がグリスの固着で変速機構が 正常に作動出来なくなっている可能性が 非常に高いと言えます。 （ワイヤーの錆かも知れんが） ちなみに5.000kmでオイル洗浄、古いグリスを 落とし、内装グリスでぬっるぬっるにして メンテを行うべきとされています。 ちなみにパーツ台6.000円オーバー 工賃入れると1万〜2万円程の修理代が 掛かります。（雨ざらし保管絶対にNG） 対応策としては、5.000kmでメンテを行う位しか無いのですが結局工賃は掛かります。 壊れるよりは全然ましですがね。 結局自分でメンテが1番良いでしょう ATFオイルドブ漬け後古いグリスをふき取り 内装グリスでフィニッシュ（ヌルヌル） 超手間が掛かりますがお安く済みます。 パーツクリーナーはNG油脂を落としすぎる為 楽をする為に苦労をする。 ┐(´д｀)┌ヤレヤレ、本末転倒だね