Kawasaki KDX220SR

ご覧頂きありがとうごさまいます。 主に、河川敷で走行していましたので、転倒による傷や凹みが多くございます。また、古い2st車両ですのでご自身で整備出来る方におすすめします。 ◇車両説明 ・名前 カワサキ KDX220sr ・年式 1999年式 ・車体番号 DX220B-0＊＊＊＊＊ ・エンジン 分離給油２スト ・始動方式 キックスターター式 ・点火方式 Ｃ.Ｄ.Ｉ.式 ・排気量 216cc ・走行距離 28，196km（多少増えます） ◇車両状態 ・カウルは、ラベルが擦り減っている部分があり、一部割れもあります ・エンジン 吹け上がり良好 ・オイル漏れなし ・フロントフォーク 滲み、漏れ、曲り無し ・タンク内サビ無し ・ウインカーはLEDに換装。テールはナン　　　　　バーごと外れるようにしてあります。 ◇タイヤの残り溝 ・フロント 70% ・リア   70% ◇その他 ・メインキー1本 ・おまけ部品：整備書類・エアクリーナー・予備タンク・予備用キャブレター・プラグ・その他色々 ＊傷・錆・汚れ等有ります。動画で確認し御入札お願い致します。 平成30年9月に35万円で車両を購入し、20,000ｋｍを超えてから、前後のタイヤ・ミッションオイル・チェーン・プラグ・ブレーキパット・ヘッドライト・キックペダル・キャブレター（新品）・グリップ・ハンドルガード・リアのヘッドライトカバー・ウインカーカバーの交換、ブレーキフルード交換。エンジンのオーバーホールはしていません（ガスケットが必要だし手が汚れるから）。前後サスペンションオーバーホール。 自分で整備ができれば２ｓｔを十二分に楽しめる車両だと思います。 2021年3月 クーラント交換 ギアオイル交換 前後ブレーキフルード交換 リヤブレーキパッド交換 エアクリーナー清掃 キャブレターOH、クリップ位置変更 2021年４月 インシュレーター交換 プラグ交換 2021年5月 キャブレター油面調整 2021年6月 フロントフォークオイル交換 リヤサスOH（ネモトスポーツにて）オイルシール、ダンプラバー、ブラッダを新品交換 2022年5月 フロントブレーキパット交換 メーカー···カワサキ 車種···KDX 型式···KDX220SR