Tomo CymaticXTR＋fins case tabkit

brand: TOMO technology : XTR8.0（強化グラス） size:5’8 cl33.14 fins setup : 5 Fins FCSⅡ XTR社とTOMOの契約終了、darkartsやVolcanicは高額のため、希少です。 condition リペア、クラッシュなし。 deck: 浅いフットマーク数箇所。XTR特有の高温時の内部膨張処理のサーモベント(小さな穴)が等間隔にあります。 bottom:擦り傷数箇所、修理する必要なし。強化樹脂の量が多いため、チャンネルの溝やチャンネルとレールの間に樹脂が黄ばみのようになっています。（購入時より） 22年７月購入（TomoサーフボードとXTR社との契約終了年）、EPOXY樹脂特有の黄ばみが軽くあります。 Cymatic（XTR:SP2） スクエアノーズで素早いテイクオフ、ボトムデザインはハイスピードでのライディングを、ボトムのチャンネルが圧倒的なマニューバーを可能としたサーフボード。 XTR XTRフォーム+エポキシ樹脂で軽量、高反発、耐久性を兼ね備えた素材。8.0は強化重視のため若干重い設定（puより軽い)で風に強く、しっかりとした安定感、XTR構造はより抜群のテイクオフスピードを与えます。 fins power drive fin: Daniel Thomsonの父Mark Thomsonが開発。ターンでは水にボードの力を最大限に伝え、ターンの最終局面では、フィンに加重された水を抵抗なく効率よくリリースでき、ドライブ感+スピード+コントロール性を生み出す。 FCS Knubster（ナブスター）:クアッド用スタビライザー　付属:FCSⅡtab impression（デザイン+素材+fin） テイクオフは1〜3テンポリードの余裕、波取り多かったです。加速、頭オーバーでの安定性、4finでも流れず体重が乗るボトムターン、後の加速、カットバックなどの動きもパフォーマンスデザイン実感、組み合わせ抜群です。ナブスターはクローズ気味時の保険。 case:OCEAN & EARTH 5'8、ショルダーベルトあり。 発送 緩衝材に包みハードケース（上記）に入れて行います。西濃運輸にて営業所留め、着払いとなります。 配送時の破損の場合の補償対応はできません。 ご覧いただきありがとうございます。